为创新历经艰难， 破壁垒为国争光

——访安徽洪福新型汽车科技有限公司创始人 洪选民

中国时代匠心采访编辑部 任红

众所周知，中国10年前就已经成为全球最大的汽车和内燃机产销国。最近几年，中国汽车在激烈的市场竞争环境下，早年处于劣势的燃油车产品，反而从跟跑、并跑逐步迈向领跑位置。其中最突出的企业是山东潍柴集团、中国重汽集团和安徽奇瑞集团。这三个集团之所以成为全球汽车、内燃机行业的翘楚，主要原因在于他们是第一个敢吃螃蟹的勇士，他们甘愿冒着失败的风险，毅然把中国乃至全球最小的研发机构——安徽洪福新型科技有限公司的发明专利《新型内燃机设计》中的“偏移缸套”核心技术方案融入到新产品中。该技术犹如在钢铁中加入的适量稀土，使相关产品多方面性能和质量发生了根本性改变，从而使内燃机热效率一举突破50%难关，轻松实现了国六排放标准、提高了我国汽车、内燃机行业的国际地位，第一次打破了发达国家对我国的技术垄断，结束了我国汽车、内燃机行业长期落后于发达国家的历史，与此同时，间接地使洪福公司为我国汽车、内燃机行业的快速发展、为我国国民经济的持续增长、为全球生态环境的可喜改变，做出了不可磨灭的贡献。

多年来，上述企业因融入“偏移缸套技术方案”所取得的业绩有目共睹，但这仅仅是《新型内燃机设计》中一项核心技术的节能减排效果，距《新型内燃机设计》的预期目标仍相差甚远。

为了全面实施《新型内燃机设计》中尚未开发的十多项核心技术，为了让世人全面了解该发明专利产生的背景、现状、研发过程中的艰辛苦难、所取得的荣誉、成就和未来发展的设想，本文将通过采访洪选民所获得的信息，深度介绍洪选民以及洪福公司多项发明专利，以便引起国家相关部门、相关企业和投资商的重视，促使与《新型内燃机设计》相关的一系列科研项目早日落地，开花结果。

洪选民、洪福公司、相关发明专利以及项目背景简介

洪选民，男，汉族，1954.12.12.生，1969.12.初中毕业、1970年因高中不招生当了1年赤脚医生，1970年底高中恢复招生后入学，1972.12.高中毕业，高中毕业后加入了人民公社组织的农业超纲要宣传队，在参加工作的三年时间内，辅助所在地领导班子，使粮油产量和群众收入逐年提高。1977.12.文革后恢复高考的第一年考入安徽阜阳农机校，1979.12.以优异的成绩毕业，毕业后分配到安徽省凤阳县农机二厂大修车间修理组从事汽车修理工作，1980.8.调入油泵组从事柴油机燃油泵修校工作。

上世纪八十年代，我国汽车工业技术水平和生产能力低下，国内商用车市场上充斥着日本、德国等进口车辆，由于厂内实验设备落后、国内维修市场上与进口车辆配套的零部件稀缺，尤其是高压燃油喷射系统，贵如天价的零部件令用户苦不堪言。

在此情况下，洪选民根据当地车型改制了很多套燃油泵实验用装夹具，通过多次认真观察和实验，毅然采用不同车型的国产燃油泵柱塞偶件替代了很多进口货，结果是，低廉的修理费用和良好的使用效果使客户喜不自禁。颇具传奇的是，为了节油，很多新车司机也会开车过来，把燃油泵拆下来重新调校。因此，厂领导经常表扬他。

为了提高素质，他1984年悄悄报名由中国科技大学温元凯校长兼任校长的“安徽省微型电子计算机函授大学”，这是中国最早的函授大学，因二年内没误一天工作，直到1986年毕业时，厂里领导知道后 及时上报县政府相关部门并授予助理工程师职称。1986.12.在改革的浪潮中响应国家号召停薪留职、自谋职业。

据洪选民回忆，在农机二厂工作的7年时间内，其深切感受到我国汽车、内燃机行业的落后，为了改变现状，其利用在校所学知识，找到了很多汽车以及内燃机故障产生的根源，解决了很多技术难题，比如说柴油机为什么冒黑烟？柴油机油耗为什么突然增高？柴油机为什么突然动力不足？柴油机各种非正常噪音产生的原因何在？为什么柴油机机油会进入到柴油箱里？为什么柴油机水箱里面会有柴油？为什么柴油机机油里面会有柴油？为什么柴油机机油里面会有水等等，在解决这些难题的过程中，萌发了以后要研制新型内燃机的念头，同时也为后来的技术创新奠定了基础。

洪选民1987年停薪留职后，和妻子胡士霞一起成立了凤阳县临淮洪湖机修配件部，以筹集的2000元人民币购买了一台报废的燃油泵实验台，修复后租赁了一间临路房，通过为用户修校燃油泵，开始了第一次创业。由于技术精湛，服务周到，收费合理，第一年就成为当地最早的万元户。经过不懈努力，至本世纪初，企业先后成为无锡威孚、山东康达、北京天纬、上海电装等国内最大几家油泵油嘴厂的特约技术服务站、北京捷克CZ涡轮增压器安徽总代理、北京华夏长城润滑油安徽总代理、中国一汽合肥大成服务站凤阳县专卖店。拥有了包括三个燃油泵修理部、两个汽车配件部和三处临路、临校门面房的经济实体，同时为服务周边数万平方公里内的用户提供了便利。

本世纪初，国内柴油汽车极少使用涡轮增压器，洪选民抓住机遇勇于创新，利用自己掌握的技术，为凤阳县及周边两百多辆解放牌、东风牌柴油汽车改装了涡轮增压器，改装后立竿见影的节能减排效果，再次获得用户的赞誉，同时提高了企业的经济效益。

由于有了经济支撑，洪选民研发新型内燃机的想法终于萌芽。 2007年，其亲自走访了京、沪、苏、鲁、豫、皖、冀多家内燃机研发机构，高校和零部件生产厂家的专家、教授、学者和朋友，所到之处，无一人赞同其想法，大家一致认为，靠个人能力研发新型内燃机的想法极不现实。

专家学者的好心规劝、家人亲友的极力反对没止住洪选民研发新型内燃机的步伐。2008年，其先后投入二十多万元购买了一台用于实验的解放牌两吨王汽车，一台锡柴AKZ6110柴油机，一台660千瓦内燃机功率实验台以及尾气分析仪、烟度计等，就此踏上创新之路。

为了试制具有创新技术的燃油泵柱塞偶件，其耗时数月，行程万里、花费万元终于将其制成，装机实验和满负荷路途实验都证实，该燃油泵使柴油机怠速更加稳定，功率和低速扭矩明显增加，烟度和油耗有所降低，特别是尾气中NOx减少量更是远远超过预想。

第一次实验成果深深地鼓舞了他，经过深思熟虑，在他的脑海里逐步形成了一套完整的、完全不同于传统的新型内燃机构思，但他深知新技术推广之难，为了借国家之力推广应用新技术，2008.8.28.他第一次奋笔给国家领导人写了一封热情洋溢的信，信的部分内容如下：“ 尊敬的胡总书记，尊敬的温总理，尊敬的吴委员长：您们好，我名叫洪选民，安徽省凤阳县农机二厂一名普通的下岗工人，今年54岁。知道您们日理万机，时间宝贵，不得已去信相烦，是因为我有一项自认为事关我国发展的重大发明，由于本人学历低，社会地位也低，因此害怕此发明在未问世之前就被别人据为己有，更害怕毫无价值地被外国人窃取，思虑数日，认为只有把此发明献与国家，与国家有关机构共同研制，方可创造出极大的价值。

此发明为一款新型概念型内燃发动机，其特点为功率大、油耗低（估计不会低于20%，大型、特大型的节能效果更加明显）、运转平稳、噪音小、尾气排放有害物少且排放温度低、工作原理简单易于制造、工作压力低发动机更加经久耐用、应用范围广可完全取代现有的各种发动机，稍加改动也可作为大中型火力发电站用蒸汽机。

此机若能尽早试制成功，将会尽早结束我国内燃机工业长期落后于发达国家的历史，将会大大提高我国内燃机工业以及与其有关的农机制造业、工程机械制造业、汽车制造业、军事工业、造船业等在世界各国同行业中的地位。据我所知，我国目前生产大中型柴油发动机的主要厂家有山东潍坊柴油机厂、上海柴油机厂、江苏无锡柴油机厂……，主要的汽车制造厂有长春一汽、湖北二汽、山东重汽……、众多的农机，农用汽车和其他小型汽车制造厂，如此众多的厂家消耗了国家大量的生产资料和能源，但其总的生产规模、产量、质量、能耗、效益，远远跟不上发达国家现有水平。……由此我想，为了重新振兴民族工业，赶超世界先进水平，应充分利用现有的优越条件，集中人力、物力、财力，立即整顿、改组、重建新的规模巨大，设备先进，可与世界上任何厂家相匹敌的企业，向国际市场进军…… ” 因无回音，洪选民的发明创新第一次失去了为国家发展做贡献的宝贵机会。

2009.2.12.洪选民成立了洪福公司，2009.5.4.，一次性申报了四项专利，这是我国汽车内燃机领域内第一次申报的高价值发明专利。

2010年初，两项实用新型专利授权后即被多家单位选为重点推广项目；2010.3.《一种柴油机用直列式燃油泵柱塞》、《一种柴油车的气缸减压机构》入编《中国商务指南.高新技术卷》。2010.5.5.中国信息报以《跟上时代步伐 瞄准科技前沿》为题，报道了洪选民及其专利。2010.8.洪选民应邀参加了在钓鱼台国宾馆举办的中国改革创新先锋人物先进事迹报告会，并在开幕式上向参会的中央领导和嘉宾介绍了洪福公司及其专利，大会授予洪福公司“光耀中华 中国时代改革创新先锋企业”牌匾，授予洪选民“中国时代改革创新先锋人物”奖章。

20.10.9.洪选民及其论文《浅论一种柴油机用直列式燃油泵柱塞的节能减排原理》分别入编中国文化部出版物《光耀中华.人物篇》和《光耀中华.理论成果篇》。2010.12.《一种柴油机用直列式燃油泵柱塞》获第五届北京发明创新大赛优秀奖。2010.10.洪选民加入了中国发明协会并多次参加年会。

2011.11.20.在安徽全柴技术中心，通过一台498柴油机所做的对比实验数据

显示，利用《一种柴油机用直列式燃油泵柱塞》专利技术制造的燃油泵，使该柴油机在油耗不增加反而降低、零部件不增多反而减少的情况下，尾气中NOx含量平均减少近50%，这是惊人的检测数据，该技术现在依然有极大地使用价值。

2012.1.洪选民参加了在北京举办的“第五届全球华人企业家高峰论坛”，大会评选《新型内燃机设计》为“中国最具投资价值专利”、 授予洪选民“中国最具影响力创新人物”荣誉称号。

2012.2.发明专利《一种机动车的气缸减压机构》授权。

2010—2012年，洪选民三次入编《中国发明人年鉴》，多次被《中国科技报》、《中国经贸导刊》、《中国发明与专利》宣传。

2013.3其撰写的《国家的重视和支持是创新成功的可靠保证 谈谈我在新型内燃机创新过程中的深刻体会》在中央党校刊物发表。2013.6.其将企业迁址蚌埠高新区，且将四项专利无偿变更给洪福公司。

2014.2.其撰写的《新型内燃机设计》终于授权，这是中国内燃机行业内最有价值的发明专利。2014.3.其在即将退休前，筹资收购了江苏无锡一家私企专门生产柴油机燃油泵柱塞偶件的全套设备，至此，洪福公司成为集研发与生产为一体的企业。

2014.8.洪福公司变更为“安徽洪福新型汽车科技有限公司”、 注册资金变更为2千万元、营业范围变更为：新型汽车、新型内燃机、新型燃油泵、新能源动力、重大海洋装备核心技术研发，上述项目的开发、咨询、合作、转让……，洪福公司自此有了更加明确的研发目标。

2014.12.其亲自设计的洪福牌商标授权。如果说专利是企业的灵魂，那么商标就是企业的形象。该商标图案的形状、颜色等每一个要素， 都隐含着洪福公司的发展理念。2014.12.其应邀参加了在人民大会堂举办的中国科学家大会并提交了发言稿，文中对未来充满憧憬。

2015.9.9.针对洪福公司的困境和当时我国柴油机领域的现状，其上书国务院“国家应对气候变化及节能减排工作领导小组”，直言柴油机电控系统节能减排的虚伪性，2015.9.18.美国“大众汽车尾气门”事件震惊了世界，从而证实了洪选民信中所言并非危言耸听，深感遗憾的是，洪选民在信中提出的许多中肯意见和建议，因信件被国家信访局以越级上访为由退回地方不了了之。

2016.8.参赛项目《一种节能环保柴油汽车的核心部件》获蚌埠赛区优秀奖，但在省级赛中，被“专家组长”以外国技术更先进为由粗暴地予以封杀，反而是在网上销售的“女人发卡”项目却获大奖。

2016.11.18.提交了《超级节能型重型载货汽车新型内燃机/空气动力机混合动力系统开发研究（以下简称“超级节能重载车”）》预申报书；2017.2.该项目获准正式申报，其独自撰写了项目书；2017.3.7.在国家重大专项正式申报窗口关闭前14分钟，惊险地提交了《超级节能重载车》项目书；2017.4.参加了科技部主持的项目答辩会。在30分钟时间内，洪选民和乔印虎博士耐心回答了专家们提出的各种问题，自始至终无人提出项目不能立项的质疑。

2017.6.科技部通知该项目未获国家立项，天津大学获4760万元项目研发经费。洪福公司不服专家评审结果，分别于2017.6.8.和2017.8.8.两次以充足的理由，向科技部提出申诉，但是，相关部门始终没有回复，其发明创新再次痛失国家扶持的机会。2017年底，为了扩大生产规模，洪福公司又赊购了山东潍坊一家私的全套生产设备，同时把在蚌埠高新区区。

2018.6.成立安徽洪福新能源绿色动力科技有限公司，注册资金500万元，营业范围：可变预行程燃油泵及其精确控制的SCR系统研制、超级节能重载车的研制。

2018.12.18.发明专利《一种直列式可变预行程燃油泵及其精确控制的SCR系统》授权，这是非电控高压燃油喷射及尾气后处理系统。

2019.12.洪福公司成为安徽省科技型中小企业，并在安徽省股权交易中心挂牌，股票名称，洪福科技。

2020.9.16.山东潍柴集团高调对外公布了世界首款热效率突破50%的柴油机。9.18.洪选民从网上得知并确认潍柴集团侵犯了洪福公司知识产权，因被潍柴敢尝新试错精神感动，故没有即刻知会潍柴集团。

2020.9.5.由中国投资协会等国家机构在海南举办的第二届世界绿色创新发展大会，评选授予洪福公司“绿色科技创造力样本企业”称号，因全国各行各业获此殊荣的企业仅60家，可见这一荣誉的含金量。

2020.9.洪选民成为中国未来研究会会员，2020.9.13.洪选民应邀成为中国管理科学研究院.研究与科技行业.汽车与内燃机领域智库专家、中国管理科学研究院学术委员会高级研究员。

2020.12.洪福公司纳税1.5万元，终于实现了纳税额0突破。

2021.12.企业纳税15万元，企业效益实现大幅度增长。

2022.7.洪福公司入编国家发改委战略性新兴产业刊物《领跑》，该刊物每五年出一卷，本卷全国入编单位132家，安徽省入编企业仅3家，在洪福公司入编的高端装备制造栏目，全国入编企业仅4家。

2022.12.洪福公司纳税19万元，企业效益持续增长。

2022.12.15.针对潍柴董事长在潍柴新产品发布会上的讲话，洪选民第三次给潍柴董事长谭旭光写信，信中驳斥了谭总有关“科技无人区”的论述，并且再次向谭总表达了合作愿望和诚意，信中说：尊敬的谭总：您好，我是洪选民，这是我第三次给您写信，由于您身兼数职，公务繁忙，估计前两次的信及相关材料您都没看，不知这次能否静下心认真看看，看后根据具体情况指示相关部门，参照《中华人民共和国专利法》第六十条，就我提出的贵司新产品中“偏置曲轴技术”、“协同燃烧技术”、“协调设计技术”侵犯了我企业发明专利《新型内燃机设计》中“偏移缸套技术”和“引燃式技术”专利权问题，给我企业一个贵司新产品制造方法不同于我企业专利的理由。 尊敬的谭总，11.20.有关潍柴柴油机本体热效率达到52.28%、天然气发动机本体热效率突破54%的报道再次震惊世界。“这5年来，潍柴集团始终牢记习近平总书记2018年3月8日对我们提出的 心无旁骛攻主业的谆谆教导，全体科技工作者发奋努力，以不争第一就是在混的激情，一天当两天半用的效率，突破了一个又一个科技难关，在科技无人区取得新的重大突破，让中国柴油机行业，再次创造了世界新的巅峰”，视频中，您那高昂的声音，令每一个中国人热血沸腾，扬眉吐气。但是，作为《新型内燃机设计》的发明人，我想对您所说的“科技无人区”，谈一点个人看法。

尊敬的谭总，我年龄虽长您7岁，但与您几乎同时进入内燃机领域，四十多年来，我们在各自工作岗位上以不同的方法，为中国内燃机行业的发展，一步一个脚印，做出了各自应有的贡献。诚实的说，假如没有我们机缘巧合、共同努力所产生的结果，中国内燃机领域的现状，肯定不是现在这样。目前，潍柴虽然取得了如此辉煌的成就，但是，我依然固执地认为，中国在内燃机技术研发方面，除了我企业之外，没有一家明确以研发“新型汽车、新型内燃机、新型燃油泵、新能源动力、重大海洋装备核心技术……为目标，且已经取得多项重要科研成果的企业。在研究时间上，没有人比我更早、更长；在研究范围上，没有人比我更宽、更大；在研究成果上，没有人比我更早、更多、更好；在研发指标上，没有人比我定的更高；在明确要求国家开展新型内燃机研制的时间上，没有人比我提的更早；在研究过程中投入的精力、物力、财力、耐力上，没有人比我更多、更大。其间， 自2007年开始至今，在这16年漫长的岁月中，没有一个政府部门，没有一个投资商、没有一项科技扶持政策、没有一个政府官员、没有一个相关企业在经济上给我丝毫帮助，每到艰难时刻，都是我的亲朋好友几十、几百、几千、几万、十几万、几十万有怨无悔地支持着我，他们都是60多岁、70多岁、80多岁的老人，他们用辛劳汗水换来的劳动所得、用退休后的养老金、甚至用生命，支持我一路走到现在。所以说，潍柴不是在“科技无人区”内上下求索、孤军奋战，是我企业现有一系列专利技术，成就了潍柴的辉煌，助力潍柴获得2018年国家科技进步一等奖、助力潍柴彻底改写了我国汽车以及内燃机领域长期落后于发达国家的历史，助力潍柴产品成为全球最先进的柴油机产品、助力潍柴成为全球汽车以及内燃机行业的领军企业、助力潍柴在跟跑、并跑到领跑的道路上，不断扩大与发达国家的距离、助力潍柴继续创造更加辉煌的业绩…… 几年来我企业之所以没有通过法律手段维权，是因为以下几个原因：1、我怀有感恩之心，如果不是潍柴大胆尝试，久而久之，我企业科研成果极有可能自然消亡，所以不忍心通过法律手段维权。2、不忍心造成潍柴的经济损失和名誉损失，因为这样做损人不利己。3、不忍心使已经能够转化为国家强大经济实力的项目受到阻滞，因为这样做会让外国人看我们的笑话。4、不忍心关死贵我双方合作之门，因为潍柴的成就，已经为全面实施新型内燃机整体技术方案，奠定了坚实的基础，如果贵我双方能够合作，未来，新型内燃机各方面性能都将全面提升。5、希望通过潍坊管理专利部门，协调处理贵我双方的纠纷，促成贵我双方合作。 ……如果实在协商不成，万不得已再通过法律途径解决……

上述信件潍柴公司至今有没有回信的原因可能是谭总工作太忙，也可能是潍柴不屑于回信，还可能是潍柴认为洪福公司没有能力维权，更大的可能性是潍柴不好正面回答……

由于潍柴集团的冷漠与傲慢，洪福公司决定通过法律途径维权，2023.3.18.洪选民根据潍柴侵权的事实，亲自写好了诉状，但是在向法院呈交前反复考虑，通过法律维权是否会损坏潍柴的形象，是否会影响潍柴进一步深入尝试，是否会影响潍柴市值，如果有影响，负面作用有多大？因此犹豫至今，也没有迈出实质性维权的第一步。

2023.10.安徽省科协、经信厅、国资委、工商联合会共同授予从全省评选的100名企业家为“2023年安徽省企业创新达人”称号，这是对上述企业创新能力的认可，洪选民也名列其中。

2023年年底，由于当年还款过度和其它原因，造成企业资金链中断，在付清员工的工资和原材料应付款之后，企业已经难以为继。

2024.4.18.洪福公司带着五个项目（1.现有产品产能扩展、2.非电控国五排放的单缸柴油机研制、3.非电控高压燃油喷射及尾气后处理系统的研制、4.超级节能重载车的研制，5.一种国家电网峰谷调节系统的研制）参加了凤阳县举办的创新创业大赛，本想借此参赛机会获得政府支持，可笑的是，洪福公司在所有参赛企业中评分垫底……

2024.6.24.为了企业生存，洪选民通过凤阳县信访局，向县委、县政府呈交了名为：“《超级节能重载车》项目实施初步构想、未来展望以及企业对县委县政府的请求”，幻想能够引起重视，时隔多月，没得到任何答复。万般无奈中，在亲友帮助下还清了房租，2024.10.28.洪福公司把企业搬到宿州市萧县祖楼镇“易鼎机械工程有限公司，与其共同开发“一种新能源矿用防爆工程车”。

按照协议约定，洪福公司出技术，对方出场地以及研发中产生的所有费用，万一研发失败，洪福公司不承担经济损失，若研发成功， 洪福公司优先按30%股份分红。

2025年春节前后 ，为了研制尾气中一氧化碳含量远低于国家标准的矿用工程车配套柴油机，洪选民夫妻二人不怕年老体弱，多次乘车往返山东、河南、江苏等地加工、采购相关零部件，经常每天一千公里以上，有时累得住院，还躺在病床上绘图、计算数据、与零部件生产厂家沟通。功夫不负有心人，仅半年时间，在传统柴油机基础上改进的二行程柴油机原理样机已经试车成功。

更令人难以置信的是，因资金困难无钱聘请高技能技工或专家参与研制，是洪选民现场指导易鼎公司两位从没有接触过内燃机的年轻人，把一堆零散的和许多改进后的零部件，一件件整理、清洗、装配、调整后一次性试车成功，这可能是自内燃机诞生至今一百多年来、在全球内燃机领域内从来没有发生的奇迹……。

通过这件事充分说明了一个不争的事实，洪选民虽然年事已高，但仍具有极其缜密的思维能力和极强的动手能力……。原理样机试制成功后，本应该接着研制第一台正品样机，出乎意料，合作方因特殊情况不能及时贷款，导致项目于2025.6.底不得已暂时停工……

2025.10.31.北京《祖国杂志社》-聚焦中国栏目发布了 关于推动《超级节能重载车》项目早日实施，促使我国新型汽车、新型内燃机行业高质量发展的建议，该文详细介绍了上述项目的研发背景、技术先进性、可行性、超高的考核指标、项目投资和预期效益、将项目纳入十五五规划的必要性等等，但是，时至今日，风平浪静……

2025.11.易鼎公司建议，此前合作方法暂时告一段落，下一个阶段洪福公司也投入资金，重新变更股权，变更后盈亏情况按双方股权比例承担。因此前已经投入了近百万元，经核算，大概还需要150万元就可以完成正品样机的试制与检测，为此，双方经协商决定：1.洪福公司认领1000500元， 占股比例66.7%，易鼎公司认领499500元，占股比例33.3%，洪福公司的知识产权和易鼎公司的生产场地使用都不计入股权；2.正品样机试制成功后，如有必要，再出让10%股权从资本市场融资1000万元用于公司快速发展，融资后的股份变更为洪福公司占股60%，易鼎公司占股30%，投资方占股10%；3.变更后经营产生的第一笔利润，在不影响正常经营情况下，按原价回收以前研发购入的零部件、并补偿易鼎公司因研发投入的经费。4.为了有利于企业长期发展，正品样机试制成功后，将来在凤阳县临淮关镇建厂投产。

为了筹资入股，洪福公司决定把洪选民夫妻名下一套700多平方米的自建楼房抵押贷款，目前正在办理土地证，办证历经了20个月，预计春节后土地证批准后，就能办理不动产证用于房屋抵押贷款了。经过努力，易鼎公司也将在春节后完成筹款任务。只要研发资金到位，洪选民有信心在2026年上半年完成“新能源矿用防爆工程车”的试制和检测，争取下半年批量生产并申请安徽省“首台套产品”奖励。

2026.2.初，洪选民把2024.6.24.的请求书，通过信访局呈交给新一届县委县政府，再次请求新一届领导对洪福公司给予扶持。可能是主要领导连续参加县、市、省两会的缘故，所以至今没有回复……

勇创新卧薪尝胆 破壁垒革故鼎新

通过以上介绍，使我们清楚地知道了洪选民几十年来，为打破发达国家技术垄断，不惧困难创新研发具有中国特色的、特别适合中国国情的、具有完全自主知识产权新产品所做的努力，是常人不可能做到的；其研发的多项先进技术在近期内是无可替代的；当得知专利权被多家大型企业侵权并取得巨大经济效益时所表现的宽容大度，是令人敬佩的；其在研发过程中承受的苦难，也是常人难以企及的；其研发的一系列项目，来自于几十年工作经验的总结、来自于高瞻远瞩的超前意识、来自于坚韧不拔的创新精神、来自于不达目的誓不罢休的坚定决心、来自于为国争光、为人类做贡献的雄心壮志。

从以上资料中可以看出，当我国还在走学习、引进、仿制、提高的老路时，洪选民早就开始了技术创新；当我国内燃机工业协会筹备组建“节能环保内燃机技术创新战略联盟”时，洪选民已经在两年前完成了“新型内燃机设计”构思；当“中国节能环保内燃机技术创新战略联盟”正式成立时，洪福公司已在一年前成立并一次性申报了四项专利；当国务院办公厅2013.2.6.发布2013—12号文件，且在“总则”中特别要求：“……到2015年， 内燃机尾气中NOx排放相对于2010年平均减少 10%……”时，从中可见降低NOx之难。而如何降低NOx这一世界难题，早在8年前就被洪福公司解决。前面说过，2011.11.20.在安徽全柴通过一台498柴油机所做的8工况对比实验，数据显示，洪福公司的核心技术，使柴油机尾气中NOx平均减少了接近50%…… ，请看，50%与10%相比有多大悬殊啊！更不可思议的是，文件中要求的电控系统根本不可能完成的其他多项考核指标，若利用洪福公司的其他专利，也能在规定的时间内全部完成……，然而，一切皆成过往；当国内强行推广内燃机电控系统时，洪选民却在申报非电控《一种直列式可变预行程燃油泵及其精确控制的SCR系统》，因为洪选民深知该系统的技术先进性；当科技部新能源汽车重大专项要求研发《超级节能型重型载货汽车混合动力系统》时，洪选民却申报了非电控且可以使用多种燃料的《超级节能重载车》；当“超级节能型重型载货汽车混合动力系统”因考核指标难以逾越，近10年还没有完美结题时，洪选民却多次向科技部和工信部申报自己特意把考核指标定得更高的《超级节能重载车》项目（该项目考核指标：混合动力系统热效率60%、国六排放标准、整车油耗相对于第三阶段油耗限值至少降低30%、 研发时间3年、 向国家申请研发费用5000万元），因为他坚信洪福公司的技术能力；当“节能环保内燃机技术创新战略联盟”内几家大企业尝试“偏移缸套”技术成果并取得高效益的时候，洪选民不仅没有干扰他们，反而期盼他们开发出更好的产品，从而彰显了一个普通人顾全大局的博大胸怀；当他明明知道潍柴动用了上千名研发人员，花了5年时间，投入了42亿，方才制成全球第一台热效率超过50%柴油机时，他却依然不惧风险，绞尽脑汁地动用最后一点资产，准备用于《超级节能重载车》项目前期研发；当新项目八字还没一撇的时候，他已经准备在今年研制出性能超越中国重汽现有同类竞品的汽车 ，他坚信利用现在国家倡导的民营企业与国央企混改或并购政策，通过混改或并购，能够把洪福公司的科技成果，变成国家强大的经济实力；在面临洪福公司的创新技术，历经从十一五到十五五整整四个五年计划，二十年时间内却没有得到任何一届政府扶持的冷酷现实时，他已经敏锐地从王清宪省长在省十四次人代会四次会议开幕式上关于：“树立正确政绩观，坚持从实际出发，按规律办事，自觉为人民”出政绩，实干出政绩，追求实实在在没有水分的增长，杜绝新官不理旧账和形象工程、政绩工程” 的讲话中看到了希望。他坚信本届县委县政府一定会审时度势，像当年芜湖市委市政府扶持奇瑞公司一样的、通过扶持洪福公司，干出惊天动地的大政绩；当请他分析这么多年来，为什么没有得到各级政府重视的原因时，他读了一段2015年9月9日给“国家应对气候变化及节能减排工作领导小组”信中的一段话：“……本人以上所反映的问题，从小处看，仅仅关系到一个发明人的温饱问题，仅仅关系到一个小微企业的存亡问题。但从大处着眼，却真切关系到我国的内燃机行业、许多与内燃机行业相关的民族工业生存与发展问题，关系到国家的节能减排、环境保护、能源政策、气候变化以及其他方方面面问题。多年来，本人正是从大处着眼，才有了忍辱负重，顽强坚持的动力，如果各位领导看不到这一点，也就枉费了本人多年来的艰辛付出……”。他接着说出了自己的看法：“正是因为几乎所有的人都认为该项目是我个人的事，而恰恰只有我一个人把它看成是事关国家发展的大事，才造成了洪福公司科技成果近二十年来一直“原地踏步”但没有夭折的局面……，实际上，只要有一位决策人敢于破除“只有专家、教授、科学家才能搞大发明"的陈旧观念，通过科技政策扶持洪福公司，超级节能重载车早已经遍布全球……"。为了证实自己观点的正确，他还列举了历史上瓦特发明蒸汽机、爱迪生发明电灯、迪塞尔发明内燃机对世界文明的贡献，而这些重大发明的发明人，在没有成名之前，也不是所谓的专家、教授……"，他更倔强地认为，洪福公司的"混合动力系统"，迟早肯定会逐步取代传统内燃机，成为一种划时代的新能源新动力系统。

舒胸怀轻装上阵，待援兵拔寨攻城

从列举的一件件事例中，我们真切感受到洪选民真的与众不同，我们非常赞赏他这种知难而上，为国争光的中国工匠精神。

在长时间的网上采访即将结束时，我询问他以后如何打算，他满怀信心地说，目前县委县政府主要领导都在省里开会，等会议结束后，为了让新一届主要领导人能够真正了解洪福公司及其项目的真实情况，为他们决定是否扶持洪福公司提供依据，洪选民准备通过县信访局向他们传递以下信息：

1、洪福公司研制的《超级节能重载车》是一种真正意义上的新能源汽车，研制成功后对于中国整个汽车和内燃机行业的影响、对于凤阳县、滁州市、安徽省乃至全国经济和生态环境的影响、对于国家制定能源战略的影响、对于降低所有用户燃料费的影响都是巨大的。

2、洪福公司历年来获得的发明专利、各类证书、荣誉、入编的刊物、媒体的宣传等，是国家相关部门对洪福公司发明创新的认可，而不是用金钱能够随便买到的。

3、从以上多次给国家领导人的信件、给科技部的申诉书、给潍柴董事长的信以及没有呈交的维权诉状中反映的事实，清楚地展示了洪福公司发明创造的先瞻性、先进性和实用性。

4、洪福公司实际早已具备了研制第一台样机的技术能力，企业这么多年“原地踏步”的真正原因，就是缺少研制第一台样机的资金，只要县委县政府督促相关部门尽快为洪选民办好上述自建房不动产证用于抵押贷款，洪福公司就能在年底前研制出第一台合格的样机。

5、只要第一台样机取得权威检测报告，就能把2024.6.24.呈交给县委县政府请求书中提到的“在凤阳县临淮关镇建立新型汽车科技创新产业园，并在产业园内筹建一个汽车制造厂、一个内燃机制造厂、一个高压燃油喷射及尾气后处理系统制造厂、一个内河船舶制造厂、一个生产相关核心零部件的企业群的构想” 落到实处。

6、凤阳县委县政府应该根据2026年1月28日国务院国资委改革局局长林庆苗在国新办新闻发布会上有关“支持中央企业开展高质量并购，获取核心要素，抢占技术先机，加快培育发展战略性新兴产业和未来产业……”的讲话精神和国务院发改委2015年12月26日白京羽在新闻发布会上关于“国家创新引导投资基金坚持投小，我们拟对投资的小型企业，要求对方估值在5亿元以下，且基金单笔投资不超过5000万元，确保资金直达各行各业的前端和末梢……”的讲话精神 ，通过帮助洪福公司完成与国央企的混改或并购、争取获得国务院发改委的创业投资引导基金，促使洪福公司早日走向正轨并快速发展。

7、洪福公司和萧县易鼎公司合作研发的“新能源矿用防爆工程车”原理样机已经成功，如果县委县政府能够暂时为洪福公司提供一点场地（哪怕是废弃的属于国有资产的旧厂房）生产正品 ，该新产品将在临淮关镇生产，组成的新公司也将是“科技创新产业园”第一家企业。

8、洪福公司除了具有一定的研发能力外，还具有为传统内燃机技术升级的能力、还拥有一整套用于生产柴油机燃油泵柱塞偶件的设备、四台能够批量生产柴油机高压燃油喷射系统的设备、一套柴油机性能检测设备等，这些设备原值在1000万元以上。利用这些设备，就能组成专门为项目配套的、具有专利技术特征的、独一无二的、符合享受国家科技扶持政策的几个新企业，其中包括：燃油泵和尿素泵柱塞偶件制造厂、燃油泵和尿素泵总成制造厂、新型内燃机/空气动力机混合动力系统制造厂、新型内燃机/空气动力机混合动力汽车制造厂、传统内燃机升级再制造厂、传统汽车升级再制造厂，这些企业就是陆续进入“科技创新产业园”内的第二个、第三个、第N个实体企业。

9、洪福公司的“偏移缸套技术方案”已经为中国汽车以及内燃机行业的强势发展做出了巨大贡献，现在应将“偏置曲轴技术方案”，就是“偏移缸套技术方案”公布于天下，如果县政府相关部门与侵权企业所在地政府相关部门p协商解决纠纷，可以有效保护各方的名誉和利益。

10、“偏移缸套技术方案”通过“节能环保内燃机技术创新战略联盟”内多家大型企业的使用成果，成为凤阳县决策人充分认识洪福公司科研成果的技术先进性和可行性的参考依据。为了全面实施《超级节能重载车》项目，凤阳县委县政府应该聘请安徽省专业的“科技项目评审机构”，通过评审鉴定，决定是否予以扶持，若无重大问题，就应该把该项目纳入凤阳县十五五规划，争取国家科技政策扶持资金。

11、凤阳县委县政府应该指示相关部门，主动解决有碍洪福公司正常发展的问题。

洪选民认为，如果凤阳县委县政府做后盾，洪福公司肯定会鼓足干劲，舒展胸怀，放开手脚，攻坚克难，一定能在规定的时间内实现《超级节能重载车》项目完美结题。

愿红梅凌寒绽放 盼黎明鹊报枝头

最近经常能看到众网友热议中国汽车的话题，归纳评论可见，虽然中国汽车产销量号称全球第一，但是，利润却少得可怜，有的网友开玩笑说，我国有些大型汽车制造厂好像在做公益事业，有的网友甚至说，中国汽车行业所有的利润加起来还不及日本某一家车企的1/4，这样评论可能有点言过其实，但绝非空穴来风。网友的评论深刻揭示了我国汽车行业大而不强、肥而不壮的事实。未来，当洪福公司科研成果全面转化时，一种划时代全新的动力系统，将会推动中国汽车内燃机行业提质升级，绽放出欣欣向荣的景象。

据安徽新闻联播2025.12.30.19.35.报道：目前，省长王清宪主持召开市政府专题会议，研究“十五五”时期全省汽车产业高质量发展工作，他强调，要深入贯彻习近平总书记考察安徽重要讲话精神和中央关于汽车产业提质升级部署，树立世界眼光，强化使命意识，坚持智能化、绿色化、融合化方向，坚守创新为强，以强促大，优化产业结构，加快建设具有国际竞争力的汽车产业创新生态，推动安徽汽车产业提质升级，行稳致远。王清宪指出：当前全球汽车产业深度变革调整，要顺应产业规律，瞄准国际前沿，敏锐把握机遇，加强前瞻性研究，夯实基础性工作。研讨后，王清宪对下一步工作提出要求，一是坚持以科技创新引领产业升级，强化企业创新主体地位，发挥战略咨询委员会等平台优势，锻长补短，加速研发、整车、零部件、后市场一体化升级，打造具有国际影响力的智能汽车技术和产业创新中心。二是强化产业发展高效协同、打破创新边界、强化跨界融合、健全核心技术攻关、供应链安全、人才培养和技能人才供应等协同机制，加强汽车产业与关联产业深度融合，相互赋能，协同发展。三是推进高水平开放合作，支持企业依規稳妥开拓国际市场，增加品牌、标准、服务等体系化布局能力，不断向高技术领域、高价值环节攀升。四是着力塑造一流品牌、追求质量、效益、技术、安全性能全面领先，沉淀安徽汽车“靠得住的先进” 的品牌形象，五是系统升级产业培育模式，支持有条件的企业和科研机构朝着平台化企业、企业化平台迈进，吸引集聚各类高端资源要素，努力建设最具活力和竞争力的汽车产业集群。

对比王省长的讲话精神和下一步工作五点要求可见，洪福公司的科研成果和拟在临淮关镇筹建“新型汽车科技创新产业园”的构想，非常符合省委省政府有关全省汽车产业高质量发展的战略规划，凤阳县委县政府应该借此良机，顺势帮扶洪福公司步入正轨。

说凤阳道凤阳，凤阳本是好地方，自古以来，凤阳山清水秀，人杰地灵 ，从明太祖朱元璋到合作化带头人陈学孟，从城西乡党支部到小溪河小岗村，凤阳人民敢闯敢干、敢为人先的创新精神，在历史的画卷上留下了一笔笔浓墨重彩，随着时间的推移，事实将证明，洪福公司的发明创造，必将成为内燃机发展史上新的里程碑。

更为重要的是，若“新型汽车科技创新产业园”在凤阳县临淮关镇建成，并且由洪福公司造出了热效率达到60%的《超级节能重载车》，届时，与当年潍柴集团把柴油机热效率由46%提升到50%就已经震惊世界相比，实现了60%的热效率，又会在全球引起怎样的轰动！

毋庸置疑，未来将会使临淮关镇这个曾经的皖东第一镇再度辉煌！将会使凤阳县快步跨入全国百强县！将会使滁州市经济更加强大！将会使安徽省汽车大省的地位更加稳固！将会使中国为世界做出重大贡献！将会使世界更加美好！

后语：通过以上采访可见，洪福公司虽小，但是，其研发项目的起点之高，范围之广，成果之多，考核之难实属罕见。为了改变我国汽车内燃机行业的落后面貌，洪选民放弃了舒适的退休生活，拖垮了原先兴旺的企业、用尽了财力、物力、精力，终于使历经艰难取得的科研成果大放异彩，随着科技成果全面转化，其对国家和人类的贡献将会更大，其不畏艰难的创新精神，将成为后人学习的榜样。

2026.2.9.上午，习近平总书记在位于北京易庄的国家信创园考察科技创新工作时指出：“创新太重要了，中国如果不走创新驱动的道路，新旧动能就不能够顺利转换，我们也不可能真正强大起来，实践证明，我国自主创新事业是大有可为的，我国广大科技工作者是大有可为的。我们现在抓创新不问“出身”。在2025年春节民营企业家座谈会上，习总书记希望“广大民营企业和民营企业家胸怀报国志，一心谋发展，守法善经营，为推进中国式现代化做出新的更大贡献”。

总书记“抓创新不问出身”的指示，为我国中小企业健康发展铺平了道路，愿洪福公司和洪选民早日成为习总书记期望的企业和企业家！

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